🏁 aWL Saison 30 🏁
– Acht Rennen, vier Länder -
Die Streckenauslosung für Saison 30 ist abgeschlossen. Wer die Auslosung live verfolgt hat, dürfte schnell mitbekommen haben, dass die aWL wieder extrem umweltbewusst unterwegs ist 😉
Die ersten drei Rennen finden in Japan statt, dann geht es rüber über den großen Teich. Dort finden die nächsten drei Rennen statt. Für das 7. Rennen geht es von Nord- nach Südamerika und das Finale findet in Deutschland auf der Sprintstrecke des Nürburgrings statt.
🌏 Weltreise mit drei potentiellen Regenrennen.
Wer gehofft hatte, seine Lieblingsstrecken wieder in gewohnter Form fahren zu können, wird in vielen Fällen enttäsucht sein – denn auch Saison 30 zeigt eine klare Vorliebe für Rückwärts-Layouts. Drei bzw. vier (wenn man Tokio dazu nimmt) der acht Rennen werden wieder in der Rückwärtsvariante oder gegen den Uhrzeigersinn gefahren.
Dazu gesellt sich diesmal eine deutlich höhere Regenwahrscheinlichkeit als noch in Saison 29. Diesmal stehte gleich drei potentielle Regenrennen auf dem Programm.
Gleich im ersten Rennen, auf dem beim High Speed Ring, dann in Rennen 3 in Tokyo und zum Saisonfinale auf dem Nürburgring. Wer mit einer trockenen, planbaren Saison gerechnet hat, wird eines Besseren belehrt.
Hinzu kommen mehrere Rennen bei Dämmerung oder frühem Morgengrauen, die die Sicht zusätzlich einschränken könnte.
🔥 Nun beginnt die heiße Phase der Vorbereitung.
Mit der abgeschlossenen Streckenauslosung ist der Grundstein gelegt. Jetzt heißt es trainieren, Setups bauen, Linie lernen und Bremspunkte verinnerlicht. Während die einen Strategien überlegen, überlegen die andern ob man es einfach drauf ankommen lässt und schaut, was ohne großes Training möglich ist 😛
Fest steht: Uns erwarten acht fordernde, abwechslungsreiche und durch Regen und Dunkelheit auch ziemlich unvorhersehbare Wochen.
Alle Strecken der Saison 30 im Überblick:
| Rennen | Datum | Strecke | Layout | Tageszeit |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 29. Apr. 2026 | 🇯🇵 High Speed Ring 🌧 | Gesamt (rückwärts) | Früher Morgen |
| 2 | 06. Mai 2026 | 🇯🇵 Kyoto Driving Park | Yamagiwa | Früher Morgen |
| 3 | 20. Mai 2026 | 🇯🇵 Tokyo Expressway🌧 | Ost (gegen den Uhrzeigersinn) | Frühes Morgengrauen |
| 4 | 27. Mai 2026 | 🇺🇸Trial Mountain | Gesamt (rückwärts) | Dämmerung |
| 5 | 03. Juni 2026 | 🇺🇸 Blue Moon Bay | Innen A | Dämmerung |
| 6 | 10. Juni 2026 | 🇺🇸 Grand Valley | Highway 1 (rückwärts) | Nachmittag |
| 7 | 17. Juni 2026 | 🇧🇷 Interlagos | Gesamt | Morgengrauen |
| 8 | 24. Juni 2026 | 🇩🇪 Nürburgring 🌧 | Sprint | Nachmittag |
🚗 Fuhrpark-Check: Der Schwabe räumt ab
Schon vor Saisonbeginn gab es kaum ein anderes Thema:
Wie wird sich der neue Porsche 911 GT3 R '22 schlagen – das Fahrzeug, das in der aWL erstmals zur Wahl stand? Und was soll man sagen: Die Antwort fiel eindeutiger aus, als wohl irgendjemand erwartet hatte.
In der Live-Streckenauslosung hatte ich es bereits auch schon erwähnt, dass mich selbst mich das eindeutige Ergebnis überrascht hat.
Was in Saison 29 noch ein enges Duell zwischen dem japanischen Platzhirsch und dem aufstrebenden Italiener war, ist in Saison 30 Geschichte. Mit der Freischaltung des Porsche 911 GT3 R '22 hat sich die Fahrzeugwahl der aWL schlagartig und vor allem dramatisch verändert.
Mit 54 von 135 gemeldeten Fahrzeugen und einem Anteil von satten 40 % legt der Porsche einen historischen Einstand hin. Kein Fahrzeug hat in seiner Debütsaison jemals auch nur annähernd solche Zahlen produziert – der Schwabe kommt, sieht und dominiert die Meldeliste. Zum Start der Saison bedeutet das:
- 7x Lobby 1
- 4x Lobby 2
- 5x Lobby 3
- 4x Lobby 4
- 7x Lobby 5
- 4x Lobby 6
- 8x Lobby 7
- 8x Lobby 8
- 7x Lobby 9
Zum Vergleich: Der Nissan, der in Saison 29 mit rund 26% noch als dominanter Platzhirsch galt und auch die vorheirigen Saisons immer an der Spitze war, wurde damals bereits für seine Stärke gefeiert – der Porsche übertrumpft ihn auf Anhieb um mehr als das Anderthalbfache. 😮 Mit nur noch 21 Meldungen (15,6%) muss er sich klar geschlagen geben – ein deutliches Signal: Der König ist entthront, auch wenn er mit Platz zwei noch immer Respekt verdient.
Noch härter trifft es den Ferrari 296 GT3 '23. In Saison 29 noch ernsthafter Herausforderer mit knapp 23% und gefährlich nahe am Nissan dran, fällt er nun auf 10 Fahrzeuge (7,4%) zurück – ein Absturz um fast zwei Drittel seines Anteils. Der Traum vom Coup gegen den Nissan ist damit vorerst ausgeträumt.
Der Mercedes-AMG GT3 '20 dagegen hält sich mit ebenfalls 10 Meldungen stabil und steigert sich im Vergleich zur Vorsaison sogar leicht – in einem von Porsche dominierten Feld eine beachtliche Leistung.
Das restliche Top-10-Feld teilen sich Audi, Ferrari 458 Italia, Lamborghini Huracán, Renault R.S.01, VW Beetle und Aston Martin V12 Vantage mit je drei bis sechs Meldungen. Größere Überraschungen bleiben dort aus.
🧓 Mein persönliches Fazit
Mit aktuell neun Lobbys und damit 135 Fahrern – darunter auch einige Frauen, die den Jungs ordentlich zeigen können, dass sie ihr Handwerk verstehen – steht erneut ein starkes und vielseitiges Fahrerfeld am Start.
Der Rennkalender bringt mit drei Regenrennen und zahlreichen Rückwärts-Layouts jede Menge Würze mit. Langeweile war in der aWL ohnehin nie ein Thema, und Saison 30 führt diese Linie konsequent weiter.
Die Saison gehört dem Porsche – und das in einem Ausmaß, das selbst optimistische Erwartungen übertroffen hat. Ob das Modell aus Stuttgart seinen Hype mit echter Performance untermauern kann oder ob am Ende doch eher die Begeisterung für das Neue den Ausschlag gegeben hat, wird sich im Laufe der Saison zeigen. Spannend wird auch die Frage, ob wir vielleicht sogar eine reine "Porsche-Lobby" sehen werden.
Ich freue mich auf enge Zweikämpfe, nasse Bedingungen, intensive Duelle und die gewohnt starke Atmosphäre – sowohl auf der Strecke als auch im Discord. Wobei man ehrlich sagen muss: Bei dieser Community wäre alles andere auch überraschend.
🥳🍻 Wie immer wünschen wir Allen eine spannende und vor allem faire Saison 🥳🍻
Saison 30 kann kommen
😀 In diesem Sinne … euer CurzonDex 😀
