Das Finale der 15. Saison findet am 12.10. auf der legendären Rennstrecke südlich der Stadt Le Mans in Westfrankreich statt. LeMans ist als Austragungsort von einem der drei größten Rennen der Welt bekannt, dem 24-Stunden-Rennen. Seit ihrer Eröffnung im Jahr 1923 ist die Strecke Schauplatz zahlreicher berühmter Kämpfe gewesen.

Mit einer Gesamtlänge von ca. 13,2km gehört diese Strecke zu einer der längsten im Rennkalender. Aufgrund dieser Länge, sowie der 38 Kurven, würde die gewohnte Streckenvorstellung vermutlich abendfüllend werden 😅. Aus diesem Grund werde ich diesmal nur einige Schlüsselstellen beschreiben.

Die Start-/ Zielgerade ist relativ kurz. Nach der ersten leichten Rechts, fährt man in die Dunlop-Schikane. Aufpassen, denn die erste Linkskurve ist sehr eng und - vor allem nach dem Start - sollte man sich einig sein, in welcher Reihenfolge man die Schikane durchfährt.

Nach der Dunlop-Brücke geht die Strecke in ein Gefälle über und es folgen ein paar Kurven sowie kurze gerade Abschnitte. Das Überholen in diesem Streckenabschnitt ist schwer, daher sollte man es auch nicht mit der “Brechstange” versuchen. Wer es übertreibt, drückt entweder seinen Gegner raus oder findet sich selbst schnell neben der Strecke.

Tertre Rouge ist eine wichtige Hochgeschwindigkeitskurve, die zur Les Hunaudières-Geraden führt. Hier gilt es, die Kurve optimal zu durchfahren, damit man mit max. Traktion auf die lange Gerade kommt.
Les Hunaudières ist eine sehr lange Gerade mit zwei Schikanen dazwischen, auf der man den Windschatten optimal nutzen kann. Wer hier das richtige Gefühl für den Brems- sowie Beschleunigungspunkt hat, kann einiges an Zeit gutmachen.

Nach der langen Les Hunaudières folgt die enge 90° Kurve Mulsanne. Anschließend geht es erneut auf eine längere Gerade mit einem leichten Rechtsknick. Am Ende dieser Geraden gibt es eine Rechtskurve, die noch mit relativer hoher Geschwindigkeit durchfahren werden kann. Am besten schon kurz vor dieser Kurve vom Gas gehen und danach voll “in die Eisen steigen”, um die 90° Indianapolis-Kurve optimal durchfahren zu können.
Anschließend kurz Vollgas um dann in die nächste 90° Rechts zu fahren. 

Bei den nächsten Kurven handelt es sich um eine Reihe von Hochgeschwindigkeitskurven.
Die Porsche-Kurve macht den Anfang, gefolgt von der Virage du Pont. Es folgt die Maison Blanche, die ebenfalls mit hoher Geschwindigkeit gefahren wird. 

Vor den letzten beiden Ford Schikanen heißt es dann nochmal volle Konzentration. Vor der ersten Schikane geht es rechts in die Boxengasse. Vorsichtig einfahren, da man sonst gegen die Mauer fährt.

Wer nicht in die Box fährt, sollte die Boxeneinfahrt als Orientierungspunkt für den Bremsvorgang nehmen. Bei beiden Schikanen handelt es sich um sehr enge und langsame Links-/Rechtskurven, wobei die zweite Schikane noch enger ist als die erste. Nicht über die hohen Randsteine ausfahren, denn neben einer evtl. Strafe kann man so auch die Balance des Fahrzeugs verlieren.

Wie immer, wünschen wir allen viel Spaß und hoffen, dass wir euch spätestens am 23.11. - zum Start von Saison 16 - auch wieder alle gesund und munter begrüßen dürfen.

In diesem Sinne heißt es von mir zum letzten Mal in dieser Saison … 
Au revoir et amusez-vous bien :)