Dieser FAQ (Frequently Asked Questions oder Häufig gestellte Fragen) Abschnitt soll euch als zentrale Informationsquelle dienen, in dem häufig gestellte Fragen und deren Antworten gesammelt werden, die in unseren Disordkanälen in Bezug auf die Ligarennen oder Disordkanäle / -beiträge auftrauchen.
Ziel ist es Wiederholungsfragen zu minimieren, so dass ihr eine zentrale Stelle habt, wo man schnell mal was nachgucken kann.Wir versuchen hier immer wiederkehernde Fragen aus versch. Kanälen zu posten und entsprechend zu beantworten.
Natürlich könnt ihr uns auch gerne über unserem Discordkanal Fragen schicken, von denen ihr denkt, dass diese besonders wichtig und vielleicht auch interessant für neue Mitglieder der Community sind.
Bereich: Discord
Wenn es im Discord interessante Themen/Beiträge gibt, wie beispielsweise "Einstellung der Lobby-Settings auf der PS" oder "Was muss man als Host beachten", so hat die Ligaleitung die Möglichkeit, solche Beiträge anzupinnen, damit man mit einem Klick zu diesem Beitrag in dem entsprechen Kanal springen kann. Dazu klickt man "oben" in Discord auf die "Stecknadel".
Du musst deine Nachrichten so eingestellt haben, dass alle Mitglieder des Servers dir Nachrichten schicken dürfen. Du bekommst in der regel innerhalb von 24-48 Stunden nach deiner Discord Anmeldung eine Nachricht von einem Ansprechpartner (siehe in Disord
#⭐ansprechpartner) aus der Ligaleitung, in der dir alles genau erklärt wird.
Im Kanal
#😀-babbel-eck unter der Kategorie “Allgemein” kannst du dich gern vorstellen und mit Leuten der Community in Kontakt treten.
Dein Discordname bei uns, sollte nach Möglichkeit identisch mit deinem PSN Namen sein, denn so kann man dich besser zuordnen und ist hilfreich bei Freundschaftsanfragen und für Ligarennen.
Du kannst entweder den Namen deines Nutzerprofils ändern oder nur den auf einem bestimmten Discord Server.
Beispiel für den PC: Klicke in Disord unten links auf das Zahnradsymbol (Benutzereinstellungen). Es öffnet sich ein Fenster mit den Benutzereinstellungen. Klicke dort auf den Punkt "Profile".
Ich rechten Fenster hast du dann die Möglichkeit den Namen des "Nutzerprofil" oder den Namen des "Serverprofil" zu ändern. Möchtest du nur den Namen für einen speziellen Server ändern, einfach bei "Serverprofile" den gewünschten Server auswählen. Jetzt kannst du für jeden Server einen eigenen Nickname vergeben.
Für Fahrer der aWL sollte der Discordnamen mit der PSN ID übereinstimmen. Das erleichtert nicht nur Freundschaftsanfragen auf der PS, sondern ist auch für die Liga und für die Tabellen wichtig.
Hinweis:
Im Feld "SERVER-NICKNAME" wird der bisherige Name leicht ausgegraut angezeigt, was den Eindruck erweckt, dass dieser nicht geändert werden kann. Das sieht aber nur so aus, denn man kann das Feld problemlos mit seinem neuen Namen überschreiben und abschließend speichern. Der Hinweis bzgl. "Nitro freischalten" oder ähnliches kann ignoriert werden, da es auch so funktioniert.
Nein, denn der Account ist nicht für die Kommunikation gedacht. Für direkte Fragen wendet euch bitte direkt an eine Person aus der Ligaleitung.
Wenn es sich um spezielle Themen handelt, könnt ihr im Discord unter
#⭐ansprechpartner sehen, wer für welchen Bereich zuständig ist.
Auf unserem Discord Server hast du die Möglichkeit im Kanal "🎫ticket-ansprechpartner" ein Ticket an dei Ligaleitung zu erstellen
Es gibt versch. Kategorien, so dass die Tickets "vorsortiert" werden. Wer für welchen Thema verantwortlich ist, steht einerseit sim Organigramm und andererseite in dem Kanal im Beitrag "Ansprechpartner ab...."
Los geht es mit der Überlegung, um welches Thema es sich handelt
(um weitere Themen zu sehen, muss man mit der Maus durch die Liste scrollen)
Hast du ein Thema gefunden und mit der Maus drauf geklickt wird das Ticket automatisch erstellt und du siehst folgende Info:
Anschließend gibt es zwei Möglichkeiten, einen entsprechenden Text (um was es geht) in das Ticket zu schreiben.
- Du klickst in dem noch offenen Fenster, direkt auf den Link
.. oder
- Du scrollst im Discord Menü (linke Seite) ganz nach unten. Dort siehst du dann eine neue Kategorie mit der entsprechenden Ticketnummer:
Sobald du auf das Ticket klickst, öffnet sich ein "normaler" Textdialog, wo du deine Nachricht an die Ligaleitung reinschreiben kannst.
Der Ansprechparter aus der Leitung wird sich das Ticket dann "zuordnen" (claim) und antworten und das Ticket "wandert" in "Beanspruchte Tickets".
Dort kann dann - wie per PN - geschrieben werden. Außerdem bekommst du eine Nachricht per PN
Wenn alles geklärt wurde, schließen wir das Ticket und löschen es i.d.R. nach 24-48 Stunden.
Hier eine kurze Übersicht über die wichtigsten "Ping" Funktionen von Discord:
- @here: bedeutet dass alle gepingt werden, die online sind
- @everyone: pingt alle, egal ob online oder offline
- @nickname: pingt nur diese Person an
- @Lobby 1: pingt nur die Personen an, die sich in dieser Gruppe befinden. (In diesem Beispiel wären das alle, die die Rolle "Lobby 1" haben)
Den Befehl "@everyone" sollte man aber bitte nur verwenden, wenn es sich um relativ wichtige Sachen handelt, die für ALLE interessant sein könnten. "@everyone Ich muss für morgen absagen" gehört bspw. NICHT dazu ;)
Bereich: Ligabetrieb
Im Channel
#lobby-settings stehen die aktuellen Einstellungen, die für die aWL gelten.
"BoP" steht für: Balance of Performance.
Das ist ein Mechanismus, der die Leistung verschiedener Fahrzeuge angleicht, um faire Wettbewerbsbedingungen zu schaffen. Dies wird erreicht, indem Parameter wie Motorleistung und Gewicht vom Spiel automtaisch angepasst werden, sodass Fahrzeuge unterschiedlicher Hersteller und Modelle auf einem ähnlichen Leistungsniveau konkurrieren können.
Bei uns in der aWL bedeutet die Einstellung [BoP/Tuning verboten: Ein], dass es den Fahrern ermöglich wird, trotz aktivierter BoP-Einstellungen, bestimmte Fahrzeuganpassungen vorzunehmen.
Dazu gehören Einstellungen am Fahrwerk (Aufhängung), Differenzialgetriebe sowie der Aerodynamik und der Bremsbalance
Nachdem du dich bei uns auf Discord angemeldet hast, solltest du eine Nachricht von einem Ansprechpartner (siehe in Disord
#⭐ansprechpartner) aus der Ligaleitung bekommen haben, in der dir alles genau erklärt wird. Neueinsteiger starten grundsätzlich mit "0" Punkten am Ende der Rangliste und somit erstmal immer in der letzten Lobby.
Solltest du keine Nachricht bekommen haben, wende melde dich bitte per PN bei dem zuständigen Ansprechpartner für Anmeldung Ligabetrieb.
(!) Insbesondere für alle Liga-Einsteiger empfehlen wir folgendes unabhängige Video:
Dem entsprechenden Host muss via PSN (Playstation Network) eine Freundschaftsanfrage geschickt werden, damit einem im Multiplayer Modus die Lobbys der "Freunde" angezeigt werden.
Unter
Aktuelle Tabellen gibt es eine Hostübersicht.
! WICHTIG ! Lobbys öffnen in der Regeln spätestens um 19:45 und die Rennen beginnen um 20:00 Uhr.
Freundschaftsanfragen an den Lobbyhost müssen daher am Renntag
spätestens bis 1h vor Lobbystart beim Host eingegangen sein!
Bekommt der HOST erst nach 19.00 Uhr eine Anfrage gestellt, kann es sein kann, dass der Fahrer am Rennen nicht teilnehmen kann und wird dann als "unentschuldigt" gewertet.
Die Anzahl der zu fahrenden Runden wird in der Regel am Freitag (oder Samstag) vor dem Renntag bekannt gegeben. Du findest diese Information auf der Homepage unter dem Bereich
Termine, direkt am entsprechenden Kalendereintrag. Dort steht auch, welche Strecke an diesem Tag gefahren wird.
Die blaue Flagge signalisiert einem Fahrer, dass sich von hinten ein schnelleres Fahrzeug nähert, dem das Vorbeifahren zu ermöglichen ist.
Da die blaue Flagge in GT7 sehr früh angezeigt wird, bedeutet das erstmal normal weiterfahren bis der Überrunder an einem dran ist.
Wie soll ich mich als langsamerer Fahrer verhalten?
Im besten Fall wartet man auf eine längere Gerade oder langgezogene Kurve.
Wenn der schnellere Fahrer dicht dran ist kann man die Ideallinie verlassen um Platz zu machen. Sollte der schnellere Fahrer bereits schon zum überholen ansetzen, so bleibt man auf der Idealline. In beiden Fällen sollte das Tempo leicht reduizert werden (im Normalfall reicht es nur vom Gas zu gehen), wenn der schnellere Fahrer nicht mehr direkt hinter einem ist.
So kann der Überrunder gefahrlos vorbeifahren und wird nicht zu einem Überholmanöver genötigt. Zu vermeiden sind technisch anspruchsvolle Abschnitte.
Vermeide abrupte Lenk- oder Bremsmanöver, insbesondere in Kurven. Plötzliche Bewegungen können für die schnelleren Fahrer unvorhersehbar sein und zu gefährlichen Situationen führen. Nein, man muss auch nicht von der Strecke ins Gras fahren.
Gerade in einem leicht kurvigen Bereich ist es zum Beispiel wichtig, dass der Schnellere auf der besseren Linie bleiben kann, damit das Überrunden schneller und Risko ärmer vollzogen werden kann (Beispiel Dirty-Air durch Windschatten).
Hinweis
Es gibt keine “Pflicht” den den Blinker zu setzen, da es Fahrer gibt, die darauf gar nicht achten. Sollte der Überrundete das aber dennoch tun, dann so wie im Straßenverkehr. Bsp.: Links blinken bedeutet, “ICH” fahre nach Links und "DU" (Hintermann) kann rechts an mir vorbeifahren.
Wie soll ich mich als schnellerer Fahrer verhalten?
Der Überrunder bleibt weiter in der Pflicht die notwendige Vorsicht beim Vorbeifahren zu wahren und sollte mit Geduld auf die sichere Gelegenheit und das Manöver des Vordermannes zu warten.
Der Überrunder genießt keine besonderen Rechte. Es bleibt ihm frei ein normales Überholmanöver zu starten. Im Falle eines Unfalles wird dies aber analog einem normalen Zweikampf seitens der Stewards bewertet.
Hinweis für den Überrunder:
Gerade bei Anfängern und Liganeulingen gilt es beim Überrunden besondere Vorsicht walten zu lassen, da diese ggf. noch nicht die nötige Erfahrung in solchen Situationen haben. Bei diesen Fahrern macht es Sinn einen angemessenen Abstand zu halten und auf das Manöver des langsameren Fahrers zu warten. So hat man mehr Reaktionszeit bei unerwarteten Manövern und man verhindert unnötigen Druck auf den anderen Fahrer.
Nach dem Rennen das Gespräch suchen und wenn gewünscht auch melden. Zum Gespräch kann man bei Uneinigkeit auch gerne den Stewardleiter hinzuziehen.
Man sollte immer dran denken: Das Ganze ist ein Miteinander und jeder hat mal angefangen.
Nein, die aWL (afterWork Liga) ist eine Einzelwertungsmeisterschaft. Man kann selbstverständlich auch mitfahren, wenn man in keinem Team ist.
Ein Einstieg ist jederzeit möglich. Man startet dann auf der letzten möglichen Platzierung (gilt grundsätzlich für Neueinsteiger).
Sollten alle Lobbys voll sein, wird man auf die Warteliste gesetzt und informiert, wenn ein Platz frei oder eine neue Lobby eröffnet wird. Aktuell werden mindestens 8 Fahrer benötigt, damit über die Ligaleitung über die Erföffnung einer neuen Lobby diskutiert.
Es dürfen alle Gruppe 3 Autos gefahren werden.
Jeder kann mit der Lackierung fahren, die ihm gefällt und die nicht gegen den guten Geschmack oder geltenes Recht verstößt.
Auch die Wahl der Startnummer für das Fahrzeug ist frei wählbar
Im Einklang mit den offiziellen DMSB Regeln dürfen Lackierungen u.a. keine Tabak- oder Alkoholwerbung enthalten sowie sexistisch, gewaltverherrlichend oder politisch werbend sein.
Aufkleber von anderen Teams sind ohne "Freigabe" ebenfalls verboten.
Während der Saison finden solche Evnet snicht statt. In den Saisonpausen werden in der Regel jedoch verschieden Events angeboten, die dann auch im Discord bekannt gegeben werden. Jeder aus der Community kann ein Event planen. In solchen Fällen kann man sich auch gerne mal mit der Ligaleitung in Verbindung setzen, da diese auch weiß ob und wann vielleicht schon etwas anderes anliegt.
Leider ist es bei uns nicht möglich, als Gaststarter mitzufahren.
Unsere Rennen sind ausschließlich für Fahrer vorgesehen, die auch am Ligabetrieb teilnehmen. Hintergrund ist, dass unsere Rennen für alle Liga Teilnehmer fair und gleichmäßig sind. Gaststarter, könnten diese Gleichmäßigkeit stören.
Du kannst dich aber gerne im Discord bei uns anmelden und "reinschnuppern" sowie auch an Test- oder Trainingsrennen teilnehmen.
In den Regeln unter [4.2 Punktesystem] ist geregelt, wie die Platzierungen bei Punktegleichheit geregelt sind.
Das Wort "Gesamtplatzierung" bezieht sich auf die endgültige Position/Platzierung eines Fahrers nachdem alle Einzelergebnisse der absolvierten Rennen zusammengezählt und bewertet wurden.
Das bedeutet: In unserer Meisterschaft, die aus mehreren Rennen besteht, ist die Gesamtplatzierung die Position eines Fahrers basierend auf den kumulierten Punkten aus allen Rennen.
m Rennsport bezeichnet der Ausdruck "Moving under Braking" eine unfaire oder gefährliche Bewegung eines Fahrers während des Bremsvorgangs, um einen hinterherfahrenden Konkurrenten zu blockieren oder abzulenken. Es ist ein Verhalten, bei dem der Fahrer die Linie ändert, während er bremst, was zu riskanten Situationen führen kann.
Details:
Verteidigung der Position: Im Motorsport dürfen Fahrer ihre Position verteidigen, indem sie die Fahrspur wechseln, solange dies sicher geschieht. Ein Fahrer darf jedoch nicht mehrfach die Spur wechseln oder dies so spät tun, dass der hintere Fahrer nicht mehr sicher reagieren kann.
Gefährliche Folgen: Da Fahrzeuge während des Bremsens instabiler sind, können solche Manöver leicht zu Kollisionen führen. Der hintere Fahrer hat oft kaum Zeit, die Richtungsänderung zu antizipieren.
Regelverstoß: In den meisten Rennserien, wie z. B. der Formel 1, ist "Moving under Braking" verboten. Offizielle Rennkommissare können solche Aktionen mit Strafen ahnden, wie Zeitstrafen, Platzrückversetzungen oder im Extremfall Disqualifikationen.
Es wird als unsportliches Verhalten angesehen, da es nicht nur die Sicherheit aller Fahrer gefährdet, sondern auch als unfairer Vorteil gegenüber dem Gegner betrachtet wird.
Auch wenn es in den Lobbys die Punkte für einen Platzierung unterscheiden, bleiben die Strafpunkte für Regelverstöße in allen Lobbys identisch.
Dies hat einen wichtigen Grund: Da sich alle Fahrer in einer gemeinsamen "Liga/Rangliste" befinden, ist es notwendig, einheitliche Maßstäbe für Vergehen anzulegen. Es wäre nicht fair, für das gleiche Fehlverhalten in unterschiedlichen Lobbys unterschiedliche Strafpunkte zu vergeben.
Die einheitliche Strafpunktevergabe sorgt dafür, dass jeder Fahrer – unabhängig davon, in welcher Lobby er fährt – bei einem Regelverstoß die gleiche Anzahl an Plätzen verliert. Dies stellt sicher, dass die sportliche Fairness gewahrt bleibt und alle Teilnehmer gleich behandelt werden.
Bereich: Netzwerk
Bei "langsamer" Netzwerkverbindung oder bei Verbindungsabbrüchen, können testhalber an der Playstation folgende Einstellungen unter "Netzwerk" vorgenommen werden: DNS 8.8.8.8 oder DNS 1.1.1.1 und zweiter 8.8.4.4 MTU 1473 Mtu ... auch ruhig mal 1450 testen.
Sollte man nach wie vor größeren Schwierigkeiten haben, in die Lobby einen Fahrer zu kommen, gibt es auf unserem Disord Server einen speziellen Kanal "hard-software-forum". Dort gibt es Beiträge von anderen Usern und hilfreiche Tipps, bspw. zu "NAT Typ 3" Problemen oder welche Router Einstellungen sinnvoll sind.
Starte GT7 und klicke dann im im rechten Bereich des "Hauptkarte" auf Multiplayer. Anschließend klickst du auf "nur Lobbys von Freunden anzeigen" an. Natürlich solltest du dafür möglichst viele Leute aus der Liga auf der Playstation geaddet haben. Umso mehr Freunde du hast, desto mehr Lobbys werden dir angezeigt. Sollte eine Lobby nicht ausdrücklich als Teamlobby, Rennlobby oder mit ähnlichen Beschränkungen beschriftet sein, dann darfst du dieser Lobby beitreten und mitfahren.
Bereich: Homepage
Wenn bei den Tabellen nicht angezeigt wird oder eine Fehlermedlung kommt, dass dieser Inhalt blockiert ist, liegt es meistens daran, dass die Cookies abgelehnt wurden.
Es müssen alle Cookies zugelassen/aktiviert sein, damit die Website normal angezeigt werden kann.
afterwork motorsport
Die Rennen unserer Liga 1 werden auf unserem Twitchkanal Live gestreamt und kommentiert. Aber wir begrenzen uns mit afterwork TV nicht nur auf die afterwork Racing League, sondern übernehmen auch Streams aus anderen Gran Turismo Ligen und Events.
