Es ist noch gar nicht so lange her, als wir das letzte Mal auf dem Nürburgring waren. Vor fast genau 2 Monaten, am 13.12.23 fand das Finale der Jubiläumssaison auf der Langstrecke statt.

Am Mittwoch erweitern wir das Rennen und nehmen noch die GP Strecke mit rein. Da bedeutet 7 Runden á ca. 25,4 km über die Traditionsstrecke. Erwartet werden Zeiten um die 8:00 - 08:02 Minuten pro Runde … also bei denen, die ganz oben mitfahren wollen ;)

Streckeninformation:

Der Nürburgring ist eine legendäre Rennstrecke in der Eifelregion Deutschlands, in der Nähe des Städtchens Nürburg, wo alljährlich das berühmte 24 Std.-Rennen ausgetragen wird. Diese Rennstrecke ist zweifellos eine der anspruchsvollsten und bekanntesten Strecken der Welt.

Mit einem beeindruckenden Höhenunterschied von 300 Metern bietet der Nürburgring ein atemberaubendes Fahrerlebnis. Es ist auch nicht selten der Fall, dass es auf einem oder mehreren Abschnitten dunkel ist und regnet, während auf anderen Abschnitten die Sonne scheint und es absolut trocken ist.
Hier heißt es dann volle Fahrzeugkontrolle und im Extremfall sein Fahrzeug durch eine verkehrsberuhigte Zone führen. Wer nämlich vom Regen überrascht wird und noch Slicks drauf hat, hat oftmals sehr viel Mühe das Auto auf der Strecke zu halten.
Der Hauptteil der Strecke - die Nordschleife - ist von einer idyllischen grünen Waldlandschaft umgeben, die unter Tageslichtbedingungen besonders schön zur Geltung kommt. Nicht umsonst nennt man sie auch "grüne Hölle".

Die Geschichte des Nürburgrings reicht bis ins Jahr 1927 zurück, und er ist bis heute eine der längsten permanenten Rennstrecken der Welt. Neben den modernen Grand-Prix-Strecken sind auch verschiedene Streckenvariationen und Kombinationen möglich, die die Vielseitigkeit dieser Motorsportanlage unterstreichen.

Der Nürburgring ist und bleibt ein legendärer Schauplatz für Motorsportbegeisterte und eine echte Herausforderung für Fahrer aus aller Welt. Im Großen und Ganzen gibt es hier auch nur zwei Möglichkeiten was das Empfinden angeht: Entweder man liebt sie oder man hasst sie :)

Streckenbeschreibung:

Auch  diesmal wird es keine ausführliche Streckenbeschreibung geben, denn sollte man am Ende der Beschreibung angekommen sein, muss man wieder von vorne beginnen, da man den ersten Teil bereits wieder vergessen habt 😂
Außerdem möchte ich nach wie vor nicht Schuld sein, dass ihr das Rennen verpasst, nur weil ihr hier noch am lesen seid 😀

Nichts desto trotz eine kurze Zusammenfassung:
Unterteilt ist die 24h Variante in zwei Hauptabschnitte: Die „Nordschleife“ und der „GP Kurs“ (wenn auch nicht die komplette GP-Strecke gefahren wird). 

Die Strecke verfügt über sage und schreibe 170 Kurven, was bedeutet, dass die Konzentration auf höchstem Niveau gehalten werden muss. Mit einem Wechsel zwischen langen Geraden, kurvenreichen Abschnitten sowie Bergauf und Bergab Stücken, stellt diese Strecke sicher, dass Motorsportbegeisterte auf ihre Kosten kommen und von den Fahrer alles abverlangt wird.

Die Döttinger Höhe - mit einer Länge von etwas über 2 km - gehört wohl mit zu den längsten Geraden auf der Welt. Das ist eigentlich auch der einzige Abschnitt, bei dem man sich etwas entspannen kann. Des Weiteren eine optimale Stelle zum Überholen, da man sich im Windschatten gut ansaugen kann.

Eines der wichtigsten Dinge, die man auf dieser Strecke aber unbedingt beherzigen sollte, ist: Unfallfrei durchkommen. Lieber mal etwas vorsichtiger durch die Kurven, denn … sollte man von der Strecke abkommen, kann man sich schnell einen Schaden einfangen, da es kaum Auslaufzonen gibt. Das wiederum bedeutet, dass man oft einen extrem langen Weg zurück zur Box hat.