Das Team ”BestPositionRacing“ hatte beim ersten Wertungsrennen dieser Serie den ersten Platz auf der Nordschleife  belegt und diesen Erfolg jetzt auch beim offiziell zweiten - von insgesamt vier Rennen - wiederholt.
(Das letzte 4h Rennen, auf dem Suzuka Circuit, wurde nicht für die Endurance Serie gewertet, da es während der Veranstaltung zu einigen Unregelmäßigkeiten in den Lobbys gekommen ist).

Mit einem Rückstand von 0:24,8 Minuten sicherte sich das Team ”endgametec e-sport” den zweiten Platz. Auf Platz Drei und einem Gesamtrückstand von 1:39,1 Minuten  landete ”BestPositionRacing 2”.
Das waren auch die einzigen Teams, die noch in einer Runde waren. Alle anderen Teams wurden überrundet.

Das Rennen wurde pünktlich um 15.00 Uhr gestartet und EGT_D3rb3r vom Team endgametec e-sport konnte mit seinem DBR9 das Rennen von der Pole Position aus starten. Gefolgt von BPR-Sir_Arten (BestPositionRacing) im Audi R8 und DonItalia_TTX (Team TTX) mit dem Audi R8 Evo. Am Ende der ersten Stunde war die Reihenfolge dann BPR-Sir_Arten, EGT_D3rb3r, mR-kRaBs13 vom Team New Era Racing, der auch einen Audi R8 fuhr.

Die Fahrer, die den zweiten Stint absolvierten, fuhren ihr Rennen in der Nacht. Am Ende der zweiten Stunde wurden die ersten drei Plätze vom BestPositionRacing mit BPR-Knopi, endgametec e-sport mit EGT_Cello und endgametec e-sport 2 mit Breakfaster26 im DBR9 belegt.

Auch der dritte Stint wurde kpl. in der Nacht gefahren und die Teams konnten ihre Plätze verteidigen. Somit übergab BPR-Vorwerk in Führung liegend das Fahrzeug an BPR-Luca, gefolgt von EGT_Lukas, der das Lenkrad an EGT_MU66ER übergab und auf Platz drei liegend wechselte EGT_Torsti_10 den Sitz an EGT_Frudo79. 

Mit dem letzten Wechsel wurde es dann auch wieder hell.  Spannung gab es zum Ende des 4 Stunden Rennens, denn BPR-Magi vom Team BPR 2 kam immer näher an den Drittplatzierten EGT_Frudo79 ran und der Abstand betrug mittlerweile weniger als eine Sekunde. In Runde 32/36 gab es (in meinen Augen) ein ziemlich hartes Mannöver von BPR-Magi. Dieser versuchte sich kurz vor Einfahrt in die Steilkurve innen in Kurve 6 reinzubremsen. Die Folge war, dass EGT_Frudo79 den Scheitelpunkt der Kurve verpasst, erst den Reifenstapel tuschierte und dann frontal gegen die kleine Mauer fuhr und sich dadurch zusätzlich noch einen extremen Schaden am Fahrzeug eingefangen hat.
Auf die Frage, ob es sich um einen Fahrfehler gehandelt hat oder ob er leicht von hinten angeschubst wurde, werde ich mich als neutraler Beobachter raushalten.

Wie Anfangs bereits erwähnt, fuhr am Ende der vier Stunden das Team ”BestPositionRacing“ unangefochten als Erster über die Ziellinie.

Unser afterWorkMotorpsort Team erkämpfte sich am Ende Platz 8. Die Fahrer aWM_Centaury2k, aWM_Hang-Cook, aWM_Paule, und aWM_Icewalker hatten mit ihrem Suzuki VGT einen Rückstand von einer Runde.

Am Abend gab es in unserem Discord Eventchannel von RAM-Rolaf_Rasch (Team racemonkeys.de) einen kurzen aber schönen Beitrag, der auch viel Zuspruch bekam.
Mit dem ein oder anderen Zitat aus Rolafs Beitrag - dem ich mich nur anschließen kann - hoffe ich, dass euch sowohl das Rennen, als auch dieser Beitrag etwas gefallen hat und wir uns zum dritten Endurance Race wiedersehen.

Zitate: “[...] Nach dem ein oder anderen “After Rennen Bier” möchte das RACEMONKEYS Team sich bei der gesamten Orga ( @BPR-Sir_Arten, @aWM_Mystic, @aWM_P4r4d0x, @BPR-ajgoll, usw.)   ganz herzlich bedanken. Es war für uns wieder ein RIESEN Spaß für uns am 4 Std.-Rennen teilnehmen zu dürfen. [...] Ein großer Dank geht auch an den Entertainer-Gott @aWM_MasterClock der im Stream die Emotion in die weite Welt transportiert hat, die das 4 Std.-Rennen der aWL powered bei BPR mit sich bringt [...]”