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afterwork racing league 554

    🇺🇸 17.05. Rennen 3: Blue Moon- Innen A (rückwärts) 🇺🇸

    Nachdem die ersten beiden Rennen in Europa stattgefunden haben, beginnt jetzt der stressige Teil, da wir für die nächsten Rennen von einem Kontinent zum anderen fliegen … immer hin und her. Ziemlich ungünstig geplant, aber nicht zu ändern 😉

    Los ging es letzten Freitag. Vom Hauptstadtstudio direkt zum Flughafen und ab nach San Francisco. Nach ca. 14 Stunden und einem etwas unruhigen Flug bin ich dann aber doch heil gelandet. Mit einem nagelneuen  Ford Mustang 😁 ging es dann erstmal direkt ins Hotel.
    Gestern früh ging es dann gleich auf die Route 280 etwas südwärts zur Rennstrecke Blue Moon.

    Der Blue Moon Bay Speedway ist ein Hybridoval mit einer Gesamtlänge von ca. 3,4 km, der einen Innenfeldabschnitt mit einem Dreiecksoval verbindet. Diese Saison wird die Innefeldvariante A gefahren und das “rückwärts”, bedeutet in diesem Fall im Uhrzeigersinn. 
    Auf den ersten Blick könnte man denken, dass es relativ easy ist, aber Achtung, die Strecke hat so ihre Tücken.S18 R3 streckenvorstellung

    Los geht es auf der knapp 900m lange Start-/Zielgeraden in den ersten rechten Hochgeschwindigkeitsbogen. Bei Kurve 2 handelt es sich um einen 90° Knick. Hier gibt es bereits auch schon die erste Herausforderung, denn man muss bereits im Hochgeschwindigkeitsbogen Gas wegnehmen und anfangen zu bremsen. Timing ist hier das A und O. Zu früh vom Gas führt oftmals zu einem Dreher und zu spät auf der Bremse bedeutet viel Zeit liegen zu lassen.

    Anschließend geht es weiter geradeaus in eine Doppelrechts. Bei Kurve 5 handelt es sich wieder um eine Haarnadelkurve die links herum geht.
    Sobald man am Scheitelpunkt ist, geht es wieder voll aufs Gas. Kurve 6 ist ein leichter Rechtsboden, der mit Vollgas durchfahren werden kann. 

    Als nächstes geht es erneut in eine Linkskurve. Hier heißt es im richtigen Moment anbremsen und im zweiten oder dritten Gang innen über die Curbs, nach außen treiben lassen und sich anschließend wieder nach links orientieren. Nach einem kleinen Knick geht es in den dritten Sektor auf Kurve 9 zu. Diese geht rechts rum und ist auch die letzte Kurve die härter angebremst werden muss.

    Auch für den letzten Abschnitt heißt es noch einmal konzentrieren, denn auch wenn die letzte Kurve mit einer ziemlich hohen Geschwindigkeit durchfahren werden kann, muss man den Eingang perfekt treffen, da es sowohl beim Eingang, als auch bei Ausgang nochmal ein paar Bodenwellen gibt, die das Fahrzeug schnell aus der Balance bringen können.
    Sobald man jedoch den Anfang der Steilkurve erreicht, gibt es nur noch ein Motto: “push the pedal to the metal”

    Insgesamt ist "Blue Moon Layout Innen A" eine herausfordernde Strecke mit vielen unterschiedlichen Kurven und Geschwindigkeiten, die den Fahrern viel Können und Konzentration abverlangen. Das bedeutet 53 Runden keinen Fehler zu machen und auf die Reifen zu achten, da diese doch ziemlich stark beansprucht werden.

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